La carrière du "Goyen", qui depuis 1932 s'était normalement déroulée avait failli se terminer tragiquement le 19 février 1941. Pierre Quéré & Jo Cabillic de Poulgoazec qui cherchaient à gagner l'Angleterre, décidèrent avec 3 autres camarades (Fanch Corfdir, Alain Le Goff et Gustave Calvez) de s'emparer de la vedette. L'opération, audacieuse et courageuse pour des jeunes de 20 ans se déroule tout a fait parfaitement jusqu'au môle du Raoulic quand soudain le moteur cale, des filets s'étant pris dans l'hélice. Le bateau va alors dériver vers la côte et finira par s'échouer sous Lézarouan, d'où les occupants parviendront à regagner le rivage et rentrer discrètement chez eux. Le Goyen sera remis à flot le lendemain, sous les yeux intéressés de nos cinq rescapés qui ne seront jamais soupçonnés d'être les auteurs de ce "kidnapping";
Après quelques réparations le Goyen sera réquisitionné par la Gast (douanes allemandes) en novembre 1941, la vedette ne reviendra à Audierne qu'en février 1945;