Ad 114908
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| Ad 114908 |
Cargo frigorifique construit en 1962 aux Pays Bas
commandants: Amédée Cabillic & Jean-Claude Cabillic
armateur : Armement Coopératif Finistérien
caractéristiques principales
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longueur : |
88 m | largeur : | 12,70 m | jauge brute : | 830,75 tx | motorisation : | 1850 cv Werkspour |
"Pêcheur Breton" , ex "Ljosafoss" était un "fish carrier" islandais affrêté par un armement norvégien que l'Armement Coopératif Finistérien avait racheté pour assurer le transport de thon congelé vers Douarnenez ou Concarneau à partir de Dakar et des Seychelles, afin d'approvisionner les usines de transformation, dont "Pêcheurs de France" de Plouhinec.
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Quand "Pêcheur Breton" est arrivé à Douarnenez, la
coque était de couleur noire et l'étrave portait une croix de Thor ce qui
donnait un air particulièrement sinistre au bateau, de plus cette croix
n'était pas sans rappeler un douloureux souvenir aux anciens qui avaient
connu l'époque de l'occupation. Aussi, avant que la polémique n'enfle, on se dépêcha de faire disparaitre ce symbole gênant au moyen d'un chalumeau et on repeint la coque d'un bleu plus seyant, et tout rentra dans l'ordre, mais on avait frôlé "l'incident diplomatique".... |
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◄ après effacement du "symbole gênant" |
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"Pêcheur Breton" a aussi, pêché la langouste aux îles Kerguélen en 1972. Pour ce, il fut doté d'un tunnel de congélation et de bers pouvant recevoir sept annexes de type "skiffs" des thoniers océaniques. Ces annexes ( long 7,40m larg 2,50 m mot de 80 cv ) étaient mises à l'eau tous les matins, un peu à la manière des doris terre-neuvas. Chaque annexe était armée par deux hommes et embarquait 25 casiers, elles pouvaient charger une tonne de langoustes, le Pêcheur Breton lui, avait à son bord 1500 casiers et 160 t de boettes congelées. Malgré un tel investissement et une somme d'efforts considérables , l'expérience ne s'est pas prolongée plus d'une année. A ce titre on peut dire que Pêcheur Breton a été le plus grand langoustier ayant jamais existé. Malheureusement, malgré des résultats satisfaisant, l'expérience ne fut pas reconduite à cause d'une réduction brutale des quotas autorisés ( divisés par 2 ) et l'année suivante "Pêcheur Breton" ne réapparut pas dans les mers australes.
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| "Pêcheur Breton" aux îles Kerguélen | on aperçoit l'un des "skiffs" le long du bord | pêche abondante, on marchait sur les langoustes | |||
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▲ lire l'article du Télégramme relatant les préparatifs de cette campagne expérimentale |
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| Toujours sous pavillon ACF mais cette fois affrêté pour le compte du comité du thon, il a assuré également pendant quelques 8 années, une mission d'assistance de la flottille thonière qui traquait le germon en période d'été en océan Atlantique ; à ce titre il embarquait une équipe médicale, il était en outre capable de ravitailler et de dépanner le cas échéant les nombreux thoniers présents sur zone. | |||||
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escale aux Açores au cours d'une campagne d'assistance thonière |
à Concarneau en 1984 1983, slipway de Concarneau |
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"Pêcheur Breton" n'était certes pas familier du port d'Audierne puisqu'en raison de sa taille il lui était impossible d'y accoster, mais il était néanmoins très connu des marins d'Audierne ( et des autres ports thoniers de la façade atlantique ) qui ont eu à recourir à ses services
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carénage à Brest |
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L'information ci-dessous est extraite du site "marine.marchande.net" de Hervé Cozanet |
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"Pêcheur Breton" repose maintenant quelque part au large des côtes du Sri Lanka et n'est plus habité que par les poissons
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dans la page "Dive Sri Lanka", descendre jusqu'à "Read all about it
in our - cliquer sur - 2012 Report |
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MaJ du : 29-05-2013
