|
|
ENEZ SUN II |
|
| Au 2519 |
Ferry à coque acier construit en 1962 à Lorient
chantier de La Perrière
armateur propriétaire : Conseil Général du Finistère
armateur gérant : SMD ( Service Maritime Départemental )
caractéristiques principales
|
longueur : 26,03 |
m | largeur : | 7,52 m | jauge brute : | 162,13 tx | motorisation : | 2 x 240 cv |
"Enez Sun II" a été le premier bateau
construit par le département du Finistère en tant que "courrier officiel de
Sein". "Enez Sun II" a été vendu à Amsterdam en juin 1972, il aurait ensuite fait un séjour sous pavillon suédois en 1973 avant de devenir allemand en 1991 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
||||
| au chantier "Orangewerf" ( groupe Damen ) à Amsterdam |
 |
|||||
| Enez Sun II devenu SEHO a, sur cette photo, conservé sa silhouette d'origine | |||||
|
|
|
|||
| Charles Casells nous fait découvrir au moyen du lien ci-dessus la très intéressante histoire de la seconde vie de l'Enez Sun devenu SEHO, | ||||
 |
 |
 |
 |
||
| C'est au cours d'un séjour estival au bord de la Baltique, que Jean Claude Sinnesael a eu son attention attirée par ce bateau qui ▲ portait encore sur sa coque les marques d'une vie antérieure. Il s'agissait bien de notre bon vieux Enez Sun II qui après quelques transformations, assez réussies il faut en convenir, et rebaptisé "Seho" poursuit sa vénérable carrière dans les eaux froides de la mer Baltique. | |||||
|
|
|
voir ci-contre ( click ) le site consacré au SEHO | ||
| Le SEHO embarque toujours des passagers, mais maintenant pour des parties de pêche en mer Baltique | ||||
|
|
|
|
remerciements à Jean Claude Sinnesael et à G Cozanet ( et bravo à JC Sinnasael pour son sens de l'observation )
Màj du : 17-05-2014
