longueur : 13,55 m

Ce bateau avait été, à l'origine construit pour un patron sénan qui n'a put aller au bout de son projet et Pierre Griffon qui voulait faire construire un bateau au chantier camarétois s'en est porté acquéreur, le bateau était alors pratiquement prêt à être lancé, il ne restait plus qu'à le baptiser, les prénoms des enfants du patron convenant parfaitement.

mouillage de St Ives ( UK )

mouillage de St Ives ( UK )

Les photos ci-dessus sont extraites d'un film réalisé vers 1975 par Noël Bosser ( électricité marine ) qui, du phare du Raoulic avait filmé l'échouement de Jacques & Bernard, à l'entrée du port d'Audierne. Le bateau s'était sans doute présenté un peu tard après la marée haute et avait du rester quelque temps dans une position inconfortable avant de déséchouer tout seul à la marée suivante.

En transformations au Guilvinec

"Jacques et Bernard" avait une première fois été vendu à Lesconil où il avait conservé son nom. Son patron, Corentin Simon s'était contenté de changer la passerelle et lui donner de superbes couleurs bleues qui lui sont ensuite restées

toujours à GV légèrement transformé et sous un nouveau nom : "Narval"